Rodolfo Suarez anticipó que analiza postergar la Verificación Técnica Obligatoria

El gobernador de Mendoza dijo a radio MDZ 105.5 que después del 14 de noviembre se postergaría la Verificación Técnica Vehicular Obligatoria

Hasta ahora a partir de enero del 2022 la Revisión Técnica Obligatoria será exigible para los vehículos radicados en Mendoza. Durante los últimos meses, la RTO entró de lleno en la campaña política de cara a las elecciones legislativas del domingo próximo, 14 de noviembre. Algunos partidos y fuerzas opositoras provinciales se han plantado y prácticamente exigido al Gobierno de Mendoza que deje sin efecto esta obligatoriedad que entrará en vigencia en enero de 2022, al menos hasta tanto las calles y rutas mendocinas estén en buenas condiciones para garantizar que los vehículos no se deterioren simplemente por transitar.

En este marco es que el Gobernador de Mendoza, Rodolfo Suarez, anunció en una entrevista con radio MDZ 105.5 que están analizando postergar la Revisión Técnica Obligatoria Vehicular (RTO): «Estoy analizando postergar la RTO porque la gente no puede comprar cubiertas y cuesta conseguir repuestos, por ejemplo». No confirmó que la decisión esté tomada, sino que «vamos a esperar al 14 (día de las elecciones generales)».

De todas formas, el gobernador de Mendoza dijo que «la RTO existe en todo el país, salvo en 2 provincias». Pero, «yo escucho a la gente y si un vecino me dice: ‘no tengo dónde conseguir las cubiertas y un taller me pide una locura’, no es más que sentido común».

Quiénes vehículos deben hacerlo

Todos los autos y camionetas con tres o más años de antigüedad deben pasar por los talleres y contar con la oblea que certifique la RTO. En el caso de las motos, en tanto, la exigencia será para aquellos con más de dos años de antigüedad, mientras que para los camiones es exigible para aquellos con apenas un año de antigüedad.

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En marzo de este año comenzó a convocarse a los propietarios de los vehículos para que llevaran su auto a control, y se fijó el siguiente cronograma:

-Marzo 2021: vehículos con chapa terminadas en 3.

-Abril 2021: vehículos con chapa terminadas en 4.

-Mayo 2021: vehículos con chapa terminadas en 5.

-Junio 2021: vehículos con chapa terminadas en 6.

-Julio 2021: vehículos con chapa terminadas en 7.

-Agosto 2021: vehículos con chapa terminadas en 8.

-Septiembre 2021: vehículos con chapa terminadas en 9.

-Octubre 2021: vehículos con chapa terminadas en 0.

-Noviembre 2021: vehículos con chapa terminadas en 1.

-Diciembre 2021: vehículos con chapa terminadas en 2.

 

Exigencias

Al momento de someter a los rodados a la RTO se revisa:

-Sistemas de frenado.

-Dirección.

-Suspensión.

-Transmisión.

-Rodamiento.

-Iluminación.

-Carrocería.

-Elementos salientes o cortantes.

-Deterioros generales.

-Guardabarros.

-Paragolpes.

-Defensas reglamentarias.

-Altura.

-Puertas.

-Capot y baúl.

-Parabrisas, luneta y cristales laterales.

-Limpiaparabrisas.

-Espejos retrovisores.

-Cinturones de seguridad y apoyacabezas.

-Dispositivos del sistema de instrumental y registro de operaciones.

-Medición del nivel de intensidad sonora, silenciador y sistema de escape.

-Emisión de contaminantes (gases de escape, pérdidas de fluidos).

 

Principales problemas detectados

Entre las fallas más comunes que se han detectado en las revisiones sobresalen:

-El sistema de frenado (falta de margen de respuesta adecuado, una rueda frena más que la otra).

-Problemas con las luces (lámparas quemadas, algo que no todos advierten).

Cuánto cuesta la RTO

Al menos hasta octubre, estos eran los valores de la RTO, según el vehículo.

-Motos de menos de 300 cc: 905 pesos.

-Motos de más de 300 cc: 1.650 pesos.

-Autos: 2.395 pesos.

-Camionetas: 2.660 pesos.

-Camiones: 3.300 pesos.

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Cómo sacar turno para la RTO

Los turnos se tramitan de forma virtual en https://rto.mendoza.gov.ar/ . Allí se puede revisar también la ubicación de los 17 talleres habilitados en Mendoza.

Para que el vehículo pueda ser sometido a la RTO debe contar con:

-Licencia de conducir vigente.

-Constancia del seguro.

-Tarjeta o cédula verde o azul.

-DNI y oblea en caso de que sea un vehículo con GNC.

-Matafuegos, botiquín de primeros auxilios, triángulo refractante y chaleco refractario.

 

En Mendoza ya es obligatorio circular con el certificado que acredite que el auto pasó exitosamente por una “Revisión Técnica”, aunque recién desde el próximo año se labrarán multas a quienes no lo lleven.

 

¿Qué pasa si mi vehículo no pasa la RTO?

Una vez culminada la prueba al vehículo a controlar, hay tres posibles desenlaces:

 

-Apto: vehículo que no cuenta con desperfectos graves ni leves (a lo sumo observaciones), por lo que obtendrá la oblea correspondiente que le indicará el mes y año del próximo vencimiento. Además recibirá el certificado de verificación y un informe técnico.

-Condicional: se le ha detectado uno o más defectos leves (DL). Esos defectos se detallan en el informe de inspección y contará con un plazo de 60 días para resolver el inconveniente y volver a verificar sin cargo. En esta condición, por el plazo del certificado, puede circular.

-Rechazado: se le ha detectado uno o más defectos graves (DG). Esos defectos se detallan en el informe de inspección, el vehículo no está en condiciones de circular, por lo tanto debe solucionar el inconveniente y la re verificación será sin cargo dentro de los 60 días.

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