Gran Premio Histórico: Curvas y contracurvas en un impactante paisaje

Desde Potrero de los Funes

Con la atención puesta en el libro de ruta, los badenes, los cruces de caminos, las curvas y contracurvas, los puntos de control, las pruebas cronometradas y las demás referencias físicas de paso propias de las carreras de regularidad, pero también en la temperatura y principalmente en los frenos, muy requeridos en los vertiginosos descensos, los autos que compiten en la XVIII edición del Gran Premio Argentino Histórico completaron este martes los 302 kilómetros de la segunda etapa, que trepó hasta los 1731 metros en el Cerro El Amago y concluyó en la ciudad de San Luis, con pasos por las localidades serranas de El Trapiche, Dique La Florida, La Carolina, San Francisco del Monte de Oro, Villa General Roca, San Gerónimo y Balde.

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Concluida la segunda etapa, lideran la clasificación general los autos número 508 (Peugeot 404, 1979) de Moises y Maximiliano Osman; seguidos por el auto 504 (Peugeot 404, 1971) de Miguel Gómez Fernández y Cristian Fernández ; y el auto 528 (Peugeot 404, 1973) de Carlos Lareu y Virginia Schmidt. Este miércoles se correrá la tercera etapa, que unirá Potrero de los Funes con las localidades de El Durazno, El Trapiche, La Carolina, Potrerillo, La Toma, Saladillo y El Volcán para un total de 280 kilómetros de recorrido.

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