Averías mecánicas retrasaron a Lucio Alvarez en el Rally de La Seda

El embajador de la Marca País y único representante argentino en el Mundial FIA de Rally Cross
Country en Rusia, a bordo de la Toyota Hilux del equipo belga Overdrive, tuvo una jornada para el olvido
en esta tercera etapa del »Silk Way Rally», al culminar muy retrasados (47º) en la especial, con un
tiempo de 4hs 31min 44seg.

El binomio mendocino venía cumpliendo otra buena faena pero la rotura de la bomba de
dirección hizo que tuvieran que manejar 250 km sin dirección, lo que impidió hacer la etapa con
normalidad. A raíz de los inconvenientes mecánicos, se retrasaron casi 1hs 30min en llegar al fin de la
etapa y clasificaron en el 47º lugar de la especial. Con este resultado perdieron el liderazgo, teniendo en
cuenta que la performance de la Toyota Hilux no fue la deseada.

El inicio de la etapa en Volgogrado – Elisa se retrasó a 01.30 pm debido a las fuertes lluvias que
azotaron la región e hizo que la primera parte de la sección cronometrada sea imposible de conducir.
Los competidores manejaron por el asfalto hasta el km 212,87 a tomaron la salida de esta tercera
especial acortada a 275 km. En esta parte del tramo cronometrado, los terrenos eran escasos, y la
navegación fue clave fuera de la pista. La ruta llevó a los competidores a las zonas de arena en las dunas
del Escorpión.

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El ganador de la etapa fue Christian Lavieille (Proto Dessoude Nº 103) y marcó un tiempo de
3hs 01min 37seg, segundo Vladimir Vasilyev (G – Force Nº 112) 3hs 04min 13seg, y tercero Beniat
ERRANDONEA ( Buggy SMG Nº 113) 3hs 08min 06seg. Con este resultado Christian Lavielle es el nuevo
líder de la general, seguido por Jerome Pelichet (Toyota Overdrive) y en tercera posición el piloto ruso
Boris Gadasin (GForce). Lucio Alvarez, está décimo a 1hs 12 min del líder.

Una vez arribado al campamento, Lucio manifestó que »Hoy no fue un buen día para nosotros.
En los primeros kilómetros no encontrábamos el ritmo necesario para igualar lo hecho ayer, y cuando lo
encontramos rompimos la bomba de la dirección hidraulica. Eso nos complicó porque perdimos mucho
tiempo y manejamos casi 250 km sin dirección».

Por último manifestó que »Mañana tendremos una etapa larga, donde esperamos recuperar lo
perdido», explicó el mejor argentino y sudamericano del Dakar 2012.

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La etapa de mañana será la más larga del rally, transitará por Elista – Elista (666,12 km totales,
159 km de enlace y 506,26km cronometrados). El comienzo de la ES4 se encuentra en el corazón

del desierto de Kalmmouk. La Arena estará en el comienzo de la etapa. El panorama cambiará
rápidamente después de unos 50 kilómetros, con salinas de colores, donde los competidores
tendrán que sortear. El rally se acercará a la región de Astracán árida donde los rebaños de
camellos poblaran el desierto. La segunda mitad de la etapa contará con una zona de unos 100
kilómetros de dunas.

En el km 400 el rally se acerca al mar Caspio, la Sabana de Rusia hará su retorno con
arbustos, matorrales y los animales salvajes. El final de la especial será muy rápido, los
competidores cruzarán la línea de meta situada a pocos kilómetros del vivac de Elista.

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