Nissan presentó el Rogue Warrior, un prototipo basado en el X-Trail adaptado para hacerle frente a uno de los terrenos más difíciles: la nieve. Nissan develó en el Auto Show Internacional de Montreal 2016, el Rogue Warrior, un crossover que no le teme a las duras condiciones invernales. Se trata de un nuevo ícono para la marca dentro de su familia de crossovers diseñados para el invierno.

Este prototipo basado en el Rogue, conocido en otros mercados como X-Trail, está equipado con el sistema snow track para transformarlo en un prototipo extremo, el cual puede transitar por caminos con una gran cantidad de nieve gracias a sus dimensiones y a las orugas que usa en vez de ruedas.

LEÉR MÁS  ¿Querés un iPhone X? Estas tres marcas tienen modelos calcados pero mucho más baratos

”Rogue Warrior simboliza la esencia de nuestro popular crossover, una combinación entre deportividad y vehículo familiar, al tiempo que demuestra de lo que se trata Nissan, una compañía audaz, que va más allá de los límites y la cual cuenta con una emocionante capacidad que se encuentra anclada a la calidad”, comentó Joni Paiva, presidente de Nissan Canadá.

LEÉR MÁS  ¿Querés un iPhone X? Estas tres marcas tienen modelos calcados pero mucho más baratos

El Rogue Warrior fue completamente modificado por la compañía Motorsports in Action utilizando el Dominator Track System de American Track Truck. Además del ajuste en los ejes, se modificó la suspensión, se aplicaron guarda nieves personalizados y se hicieron pequeños ajustes a la carrocería para hacer espacio para los ejes. Se mantuvo la transmisión Xtronic así como el sistema All-Wheel Drive del modelo convencional. De esta manera, tiene la habilidad de transitar por una gran variedad de ambientes, pero está específicamente diseñado para sortear las condiciones de nieve. Es capaz de desarrollar una velocidad máxima de 100 km/h, subir una pendiente de 45 grados en nieve fresca y tiene una altura respecto al piso de 58 centímetros.

LEÉR MÁS  ¿Querés un iPhone X? Estas tres marcas tienen modelos calcados pero mucho más baratos

Aunque se presentó en norte del continente americano hay múltiples regiones en Argentina donde un vehículo con esas características podría desenvolverse de maravilla.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here