Se espera un aumento del combustible de 20%, si no se extiende la medida

A 20 días del vencimiento del congelamiento de precios en los combustibles, el atraso en los surtidores se mantiene en 20%, según revelaron múltiples fuentes del sector de los hidrocarburos a Ámbito.

En el caso de que Mauricio Macri decida no prorrogar los DNU que demoraron los ajustes, que el dólar se mantenga en torno a $62, que el barril de Brent siga en u$s60 y que el 20% de atraso se aplique de una sola vez, el litro de nafta súper en las YPF de la ciudad de Buenos Aires debería trepar de los $45,49 actuales a casi $55.

“El atraso, dicho por las petroleras, ronda entre 18% y 20%”, dijo Gabriel Bornoroni, presidente de CECHA, la confederación que reúne a 4.800 estacioneros de todo el país. “Segura que va a haber una actualización escalonada y paulatina. Todas las petroleras dijeron lo mismo: irán subiendo escalonadamente, no va a haber un aumento brusco de un día para el otro”, enfatizó el dirigente empresario en diálogo con este medio.

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Federico Bernal, director del Observatorio de la Energía OETEC, coincidió con el 20%. “Es probable que el atraso de precios sea ese. En materia impositiva se congeló lo que iban a ser los incrementos y se fue postergando desde principio de este mes, como se hizo con las tarifas”, señaló a Ámbito.

Analistas del mercado estiman que el precio acumula 9% solo por la dilación del Impuesto a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono. Con el crudo estable, el resto del atraso se explica por el incremento de los precios de los biocombustibles y, fundamentalmente, por el tipo de cambio.

El 9 de agosto pasado, fecha a la que se congelaron los precios por 90 días, el dólar mayorista cotizaba $45,19, mientras que este jueves ya subió a $59,20, un 31% más. A ese porcentaje hay que descontar el descongelamiento parcial de 4% del 19 de septiembre autorizado por Hacienda.

Un directivo empresario señaló a este medio que algunas petroleras estiman el atraso en 25%, mientras que para la Secretaría de Energía de Gustavo Lopetegui ronda el 15%. La gran duda es qué pasará el “día 91”, cuando supuestamente caiga el congelamiento.

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Para Bornoroni, el incremento será parejo en todo el país. “La diferencia de precios es para todos igual y ya está dada. Si hay un aumento del 4% posterior a la salida del congelamiento, va a ser para todos por igual”, remarcó el titular de Cecha.

Para Bernal, el atraso es producto de las reglas de mercado aplicadas por la gestión de Cambiemos. “Combustibles y petróleo dolarizados para el mercado interno es inviable para la Argentina, que es un país que necesita tener combustibles y energía abundantes, baratos, asequibles, que promuevan el desarrollo y la industrialización para modernizar el aparato productivo nacional”, enfatizó el especialista.

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