El quíntuple y actual campeón cronometró su mejor vuelta en 1m.29s.990/1000 a un promedio de 184,648 kilómetros por hora, escoltado por el ex-monarca Christian Ledesma (Chevrolet) a 131/1000, Agustín Canapino (Chevrolet) a 158/1000, Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) a 251/1000 y Matías Rossi (Chevrolet) a 337/1000.

Los diez primeros lugares clasificatorios se completaron con Mariano Altuna (Chevrolet) a 517/1000, Diego Aventín (Ford Falcon) a 523/1000, Omar Tanoni (Ford Falcon) a 533/1000, José María ”Pechito” López (Torino Cherokee) a 546/1000 y Juan Bautista Debenedictis (Ford Falcon) a 609/1000, dentro de los 51 que participaron de las pruebas.

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Ortelli resultó el mejor también en los entrenamientos matinales con 1m.30s.240/1000, en tanto que Marcos Di Palma con el nuevo Chevrolet construído por Walter Alifraco, sufrió la rotura del motor, por lo que lo debió cambiar para cumplir con la prueba clasificatoria.

Similar situación padeció Gastón Mazzacane (Chevrolet) en la víspera y al no contar con otra planta motriz no podrá concretar su debut en la categoría tras algunas sesiones de entrenamientos. En una jornada soleada y con una temperatura de 17 grados, una interesante cantidad de público siguió la actividad en pista que se mostró sucia en algunos sectores, motivando por alguna piedra la rotura del radiador del Torino Cherokee de ”Pechito” López.

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Telam

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