Esta etapa, con una extensión total de 668 kilómetros, transitará por 483 kilómetros de sector cronometrado, incluyendo la segunda especial más larga de esta 32ª edición del Dakar.

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Las estribaciones del desierto de Atacama propondrán a los corredores un recorrido variado que alternará tramos rápidos con tramos llenos de baches, concretamente varios fueras de pista muy pedregosos y el descubrimiento del ”fesh-fesh” chileno o guadal, un terreno especialmente blando, de una consistencia similar a la harina.

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A los corredores les espera una larga jornada y su objetivo principal será saber distribuir sus fuerzas y la de sus vehículos, en esta larga especial, la primera ”verdadera” prueba de resistencia de este Dakar.

 

La región por donde transita hoy la carrera es famosa por su cantidad de minas de oro y de cobre, y es eso lo que tendrán que vivir los pilotos en su camino hacia Antofagasta, un recorrido exigente física y nerviosamente.

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Las pistas abiertas pero pedregosas que se vivirán desde el comienzo del día no permitirán la pérdida de concentración ni por un segundo, y las zonas fuera del camino que siguen, exigirán una solidez en todos los sentidos, especialmente al transitar por los grandes guadales.

 

En la parte final de esta etapa, donde los cambios de ritmo son numerosos, el término resistencia, mostrará a los competidores lo que significa este término y donde los menos concentrados seguramente cometerán errores que serán lamentados.

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Concluido el tramo especial entre ”Inca del Ora” y ”Lacalle”, todavía quedarán 97 kilómetros de enlace antes de poder llevar a reparar, reabastecerse y lograr un reparador descanso a tanto esfuerzo, en el vivac que estará instalado en Antofagasta, al norte de la República de Chile.

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